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(单选题) 1: 根据油船的破舱稳性衡准,油船在浸水的最后阶段,不对称浸水所产生的横倾角不得超过()。 A: 10° B: 15° C: 20° D: 25° (单选题) 2: 集装箱船所核算的各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度GM均应不小于()。 A: 0.2m B: 0.3m C: 0.4m D: 0.5m (单选题) 3: 计算集装箱船的稳性时,每只集装箱重心垂向位置应取在集装箱高度的()处。 A: 1/2 B: 1/3 C: 1/4 D: 1/5 (单选题) 4: ()指平台通过压、卸载而引起的自身浮态的变化,以平稳而又有控制的由漂浮状态过渡到坐底状态,或由坐底状态过渡到漂浮状态的能力。 A: 完整稳性 B: 破舱稳性 C: 坐底稳性 D: 沉浮稳性 (单选题) 5: 船舶首先应满足的性能为()。 A: 经济性 B: 耐波性 C: 快速性 D: 稳性 (单选题) 6: 概率破舱稳性适用于()起新建船舶。 A: 2008年1月1日 B: 2009年1月1日 C: 2010年1月1日 D: 2011年1月1日 (单选题) 7: 《国际散装谷物安全装运规则》生效日期是()。 A: 1991年1月1日 B: 1992年1月1日 C: 1993年1月1日 D: 1994年1月1日 (单选题) 8: 悬挂巴哈马国旗的“威望”号油轮在西班牙西北部海域断裂并沉入海底的时间是()。 A: 2002年11月19日 B: 2010年4月20日 C: 2010年11月19日 D: 2002年4月20日 (单选题) 9: 油船分舱设计要求设置()。 A: 双层壳双层底 B: 单层壳单层底 C: 双层壳单层底 D: 单层壳双层底 (单选题) 10: ()是指船舶未受破损时受到外力作用发生倾斜而不致倾覆,当外力的作用消失后,它仍能回复到原来平衡位置的能力。 A: 破舱稳性 B: 完整稳性 C: 破损稳性 D: 完全稳性 (多选题) 1: 关于油船的破损舱组,下列说法正确的是()。 A: 对于船长超过225m的油船，在船长范围的任何位置上 B: 对于船长大于150m但不超过225m的油船，在船长范围的任何位置上，但船尾部的机器处所的后舱壁及前舱壁位置除外 C: 对于船长不超过150m的油船，除机器处所外，在船长范围的邻横向舱壁的任何位置上 D: 以上说法都对 (多选题) 2: ()决定船舶的浮态、稳性。 A: 重心 B: 浮心 C: 重力 D: 浮力 (多选题) 3: 平台稳性类型包括()。 A: 完整稳性 B: 破舱稳性 C: 坐底稳性 D: 沉浮稳性 (多选题) 4: 破舱稳性的目的是() A: 海上人命安全 B: 海上财产安全 C: 海洋防污染 D: 以上说法都对 (多选题) 5: SOLAS的适用范围为()。 A: 适用于国际航行的海船 B: 适用于2009年1月1日或以后新建船舶 C: 适用于小于500总吨的货船、非机动船、渔船、非营业性游艇 D: 以上说法都对 (多选题) 6: 关于专用压载舱的容量要求,下列说法正确的是()。 A: 对载重量为20,000吨及以上的原油油船及载重量为30,000吨及以上的成品油油船，均应设置专用压载舱 B: 应尽可能均匀地沿货油舱长度布置 C: 为减少船体总梁弯曲应力、船舶纵倾等所附加的专用压载舱的容量可布置在船内的任何位置 D: 边舱、双层底舱、首尖舱和尾尖舱等专用压载舱容量的确定，应使该船可以不依靠利用货油舱装载压载水而安全地进行压载航行 (多选题) 7: 客船典型载况包括()。 A: 满载出港 B: 满载到港 C: 满客无货出港 D: 满客无货到港 (多选题) 8: 柱稳式平台的破舱稳性衡准要求平台具有足够的干舷和水密分隔以提供足够的浮力和稳性,使其在任何作业或迁移状况下,是在受到来自任何方向、风速为25.8m/s的风倾力矩作用下仍能符合()要求。 A: 在经受规定的破损后，平台倾角应不大于17° B: 位于最终水线以下的开口应作成水密 C: 位于最终水线以上4m范围内的开口应为风雨密 D: 在经受上述规定的破损后，复原力矩曲线从第一交点至②所要求的风雨密完整性范围或第二交点（取较小者）应至少有7°的范围，且在此范围内于某同一角度量得的复原力矩应至少达到风倾力矩的两倍 (多选题) 9: 有破舱稳性要求的船舶包括()。 A: 客船 B: 干货船 C: 液货船 D: 渔船 (多选题) 10: 污油水舱设置要求包括()。 A: 150总吨及以上的油船，应设有污油水舱装置 B: 污油水舱（或一组污油水舱）的布置，应有留存洗舱后所产生的污油水、残油和污油压载水残余物所必需的容量，此总容量不得小于船舶载油容量的3% C: 满足一定条件时，污油水舱容量可适当减小 D: 应尽可能均匀地沿货油舱长度布置 (判断题) 1: SOLAS适用于小于500总吨的货船、非机动船、渔船、非营业性游艇。 T: 对 F: 错 (判断题) 2: 计算集装箱船的稳性时,每只集装箱重心垂向位置应取在集装箱高度的1/2处。 T: 对 F: 错 (判断题) 3: 散装货物的静止角越小,其散落性越大。 T: 对 F: 错 (判断题) 4: 专用压载系统应是“与货油和燃油系统完全隔绝的系统”。 T: 对 F: 错 (判断题) 5: 用概率方法评价船舶分舱与达到的安全水平,比确定性方法评价更加合理科学。 T: 对 F: 错 (判断题) 6: 最深分舱吃水系指船舶夏季载重线吃水。 T: 对 F: 错 (判断题) 7: 1978年召开国际会议,通过议定书,称为“经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约”,简称“MARPOL 73/78”。 T: 对 F: 错 (判断题) 8: 《2008年国际完整稳性规则》适用于船长为24m及以上的船舶和其他海上运输工具。 T: 对 F: 错 (判断题) 9: 凡舱柜内装载率小于满载的98%时,不考虑自由液面的影响。 T: 对 F: 错 (判断题) 10: 调遣状态指平台从某一地理位置移往另一位置时所处的状态。 T: 对 F: 错 (责任编辑：admin) |
