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(单选题) 1: 在钢板或型钢上画出船体构件展开后的真实形状，指的是船舶建造的哪个工艺阶段？（） A: 放样 B: 号料 C: 套料 D: 钢材预处理 (单选题) 2: （）是保证船舶管理和船上人员生活所必需的上、下水通道。 A: 舱底水系统 B: 通风系统 C: 日用水系统 D: 压载系统 (单选题) 3: 舵杆轴线位置主要影响（）。 A: 舵机所需要提供的转舵力矩的大小 B: 舵杆所受弯矩的大小 C: 舵上水动力 D: 舵的结构强度 (单选题) 4: 舵叶面积全部分布在舵杆轴线的后方的是下列哪种舵？（） A: 悬柱舵 B: 非平衡舵 C: 平衡舵 D: 半平衡舵 (单选题) 5: 液货船的装卸设备为（）。 A: 升降机 B: 吊驳机 C: 泵和管路 D: 跳板 (单选题) 6: 不属于船台合拢的方法的是（）。 A: 总段建造法 B: 层式建造法 C: 塔式及岛式建造法 D: 总段倒装法 (单选题) 7: 依靠下列哪个系统对船舶的浮态、重心随时进行调整？（） A: 消防系统 B: 通风系统 C: 压载系统 D: 舱底水系统 (单选题) 8: 可不同程度起到防寒保暖和避免风浪侵袭作用的救生具不包括（）。 A: 封闭式救生艇 B: 气胀式救生筏 C: 保暖救生衣 D: 救生圈 (单选题) 9: 对于船舶重力式下水说法错误的是（）。 A: 依靠自身重量 B: 依靠自身浮力 C: 适合在倾斜船台建造的船舶下水 D: 分为纵向下水和横向下水 (单选题) 10: （）又称为合同设计。 A: 初步设计 B: 详细设计 C: 生产设计 D: 以上均不对 (多选题) 1: 现代造船模式不同于传统造船模式的两个最基本的特点是（）。 A: 船舶设计与船舶建造的一体化 B: 船舶设计与船舶建造分离 C: 船体工程与舾装工程的一体化 D: 船体工程与舾装工程分离 (多选题) 2: 对于重力式下水的说法正确的有哪些？（） A: 需要借助滑道 B: 利用浮船坞下水 C: 分为纵向下水和横向下水两种 D: 纵向船排滑道下水属于重力式下水 (多选题) 3: 对于套料和号料的说法正确的有哪些？（） A: 数学放样时都采用数控切割 B: 数控切割号料时同时划出了结构位置线和基准线 C: 目前数控套料主要由计算机完成 D: 某些船厂的数控套料程序系统已达到完全自动套料的程度 (多选题) 4: 下列属于甲板机械的有哪些？（） A: 舵机 B: 主机 C: 锚机 D: 通风机 (多选题) 5: 甲板机械以其驱动力区分有哪几种？（） A: 蒸汽 B: 电动 C: 气动 D: 液压传动 (多选题) 6: 钢材的预处理过程包括哪些工作？（） A: 船体构件成形加工 B: 钢材的矫正 C: 钢材的除锈 D: 钢材表面涂上防护涂料 (多选题) 7: 按舵叶剖面形状分（）。 A: 平板舵 B: 流线型舵 C: 支撑舵 D: 悬挂舵 (多选题) 8: 属于船舶定向仪器的有哪些？（） A: 磁罗经 B: 电罗经 C: 航海六分仪 D: 卫星定位系统 (多选题) 9: 液压启闭舱口盖按结构形式有（）。 A: 动力油缸外置式 B: 动力油缸内置式 C: 液压绞链式 D: 液压马达式 (多选题) 10: 对于船舶建造方法的说法正确的有（）。 A: 船体结构从铆接过渡到焊接 B: 船体结构从焊接过渡到铆接 C: 由整体建造法发展到分段建造法 D: 由分段建造法发展到整体建造法 (判断题) 1: 船体装配中应用最广泛的是熔化焊。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 2: 载驳船的吊驳机属于装卸设备。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 3: 船舶各类系统都是由管子及其附件、阀件、机械和仪表四大部分组成。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 4: 船体建造也由“分段建造法”发展为“整体建造法”。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 5: 电罗经是利用地球磁场作为基准测定航向的一种仪器。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 6: 在船体建造方面，尽可能地提高船体预装配的程度。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 7: 系泊指的是，利用锚的抓力使船泊于水面一定位置。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 8: 现代船舶设计模式划分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 9: 船舶利用浮船坞下水属于机械化下水。 A: 错误 B: 正确 (判断题) 10: 船舶设备分为通用设备和专用设备两大类。 A: 错误 B: 正确 (责任编辑：admin) |
